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蒸汽机和内燃机的原理其实差不多。
都是通过燃烧燃料产生热能来生成动力。
区别是蒸汽机烧开水，产生蒸汽去推动活塞。
内燃机则是烧空气，用加热后膨胀的空气去推动活塞。
它的结构要比蒸汽机复杂很多。
不过要是只进行简单的应用。
制作起来没有想象中那么麻烦。
莱恩暂时忽略了部分组件，能顺利动起来就完事了。
而且这个发动机的指标也不高。
是很简单的单缸发动机。
很多摩托车都是用这种发动机来提供动力。
轻型飞机用它来驱动也没问题。
毕竟再怎么弱的发动机，也不是人力能够与之相比的！
那种不超过一千块的儿童摩托车，都可以轻松碾压人类的力量。
因此莱恩完全不担心发动机的动力不足。
从傍晚忙到半夜，史上第一台内燃机版本的发动机诞生了！
喷油嘴喷出雾状的火油。
火花塞打出电火花将其点燃。
火焰在气缸里面猛烈燃烧，加热空气使其推动活塞。
活塞被推出去，牵动外面的飞轮。
飞轮转起来的同时，又把活塞推回来。
然后又被加热膨胀的空气推出去。
未燃尽的混合气体离开气缸，在排气管中产生爆炸，发出巨大的噗噗声。
看着转速越来越快的飞轮，莱恩满意的结束了测试。
不过当他伸手靠近气缸时，敏锐的发现气缸温度有点高。
这要是抓上去，肯定要烫掉一层皮。
启动半分钟就这么烫，显然是火油燃烧释放的温度太高。
为其加装水冷系统，估计都压制不住。
他当场就给这种火油判了死刑。
虽然发现燃料有问题，莱恩却还是很淡定。
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